Türkiye nin Ilk Hidrojenli Otobüsü

     Türkiyenin ilk hidrojen yakitli otobüs projesi 2012 Mayis ayinda yola çikmaya hazirlaniyor.

Türkiyenin ilk hidrojen yakitli otobüs projesi 2012 Mayis ayinda yola çikmaya hazirlaniyor. Merkezi Istanbulda bulunan Uluslararasi Hidrojen Enerjisi Teknoloji Merkezi (ICHET), Birlesmis Milletler Sinai Kalkinma Örgütü destegi ile IETT, Tekno Tasarim, Güleryüz Otomotiv Sanayi Ticaret A.S., Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü ve Yildiz Teknik Üniversitesi tarafindan hazirlanan proje maliyeti yaklasik 1,5 milyon dolara ulasacak. Bursada, 1967 yilindan bu yana otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Güleryüz Firmasi tarafindan üretilecek otobüs yüzde 15 yakit tasarrufu da saglayacak.

Projenin Bursadaki ayagini olusturan Güleryüz Otomotiv A.S. Fabrika Müdürü Mustafa Demirci, Gemlik Ilçesinde 70 bin metrekarelik alanda üretim yapan ve 24 ülkeye ihracat gerçeklestiren firmanin Türkiyenin ilk hidrojen yakitli otobüsü projesinde yer almaktan gurur duydugunu belirtti. Demirci, bünyelerinde bulunan 20 mühendis ile otobüsün karoseri ve montajini gerçeklestireceklerini kaydetti. Projenin 2008 yilinda basladigini ifade eden Demirci, Avrupa standartlarinda olan otobüsün engelli sandalyesi ile birlikte 99 kisilik olacagini bildirdi. Demirci, aracin hidrojen ünitesinin ise Almanyada Siemens tarafindan üretilecegini belirtti.

YÜZDE 15 ENERJI TASARRUFU

Hidrojen yakitli otobüste jenaratörde üretilen elektrik akiminin büyük bataryalarda stoklanacagini söyleyen Demirci sistemi su sekilde anlatti

Bataryalarda bulunan elektrik enerjisi ile çalisacak otobüs, hareket sirasinda ivmelerde ve yokus asagiya inerken elektrikte geri kazanim saglaniyor. Kendi kendini sarj eden sistem yüzde 15 yakit enerji tasarrufu sagliyor. Bu oran dur kalklarin sayisi arttikça yükselebilir. Bu enerji yeterli olmadiginda ise hidrojen yakitli motor devreye girerek jeneratör vasitasiyla akülerin dolmasini sagliyor.ö

Hidrojen yakit teknolojisinin Avrupada yayginlastirilmasi için çalismalar yürütüldügünü dile getiren Demirci, çevre ve insan sagligina zarar vermeyen bu sistemin yayginlastikça ucuzlayacagini söyledi.

IKI GÜN BOYUNCA KULLANILABILECEK

Istanbulda hidrojen üretim merkezinin kuruldugunu da vurgulayan Demirci, Hidrojen ayni zamanda Haliçte çalisacak olan hidrojen motorlu yolcu yatlarinda da kullanilacak. Bu yakit yayginlastikça otobüslerin kullanimi artacak. Ilk proje Istanbulda baslayacak zamanla diger sehirlerde de yayginlasacagini tahmin ediyoruz. Istanbul Büyüksehir Belediyesinin otobüsü kullanacagi hat turistik amaçli. Sultanahmetten çikip Taksim oradan ring yaparak geriye dönecek. Hidrojen yakiti iki gün boyunca yeterli olacak. Otobüs sehir içinde 100 kilometreye kadar hiz yapabilecekö dedi.

YÜZDE 60I TAMAMLANDI

Projenin tasarimini gerçeklestiren Tekno tasarim Genel Müdürü Dr. Mustafa Uysal ise, projenin Türkiyede bu tür araçlarin yayginlasmasi için baslatildigini kaydederek, Proje yüzde 60 oraninda tamamlanma asamasina geldi. Projenin tüm tasarim ve alt çalismalari tamamlandi. Parçalari siparis edildi. Araç Subat ayi ortasinda nihai haline gelecek ve Mayis ayinda da test çalismalarina baslayabilecegiz. Önümüzdeki 10 yil içinde hibrit araçlari çok daha fazla görecegizö seklinde konustu. Cübbeli Ahmet GözaltindaÜnlüler Dünyasindaki Dostluklar!